いなべ市議会 2022-11-29 令和 4年第4回定例会（第1日11月29日）
２路線、林道新町線という青川峡キャンピングパークから上の治田峠のほうにちょっと入ったところです。それと林道大谷線という、これも垣内地内なんですが、垣内の山ですから、垣内から新町に行く三重用水の通っている辺りです。そこで災害復旧という形で整備をさせていただけたらと思っております。資料１５ページの４に林道維持修繕事業という形で載っておりますので、御覧いただけるとありたがいと思います。
２路線、林道新町線という青川峡キャンピングパークから上の治田峠のほうにちょっと入ったところです。それと林道大谷線という、これも垣内地内なんですが、垣内の山ですから、垣内から新町に行く三重用水の通っている辺りです。そこで災害復旧という形で整備をさせていただけたらと思っております。資料１５ページの４に林道維持修繕事業という形で載っておりますので、御覧いただけるとありたがいと思います。
２路線、林道新町線という青川峡キャンピングパークから上の治田峠のほうにちょっと入ったところです。それと林道大谷線という、これも垣内地内なんですが、垣内の山ですから、垣内から新町に行く三重用水の通っている辺りです。そこで災害復旧という形で整備をさせていただけたらと思っております。資料１５ページの４に林道維持修繕事業という形で載っておりますので、御覧いただけるとありたがいと思います。
１番大きなものは、治田の新町線、これが４，３８５万２，０００円でございます。 続きまして、災害復旧費の土木施設につきましては、全体で８，０８３万３，０００円の補正でございます。道路災害復旧事業といたしまして、４，７５３万４，０００円でございます。主な内容につきましては、野尻橋が３，４１４万３，０００円でございます。あと立田線２本、１本は３７０万円余、そしてもう１本は１７０万円余でございます。
１番大きなものは、治田の新町線、これが４，３８５万２，０００円でございます。 続きまして、災害復旧費の土木施設につきましては、全体で８，０８３万３，０００円の補正でございます。道路災害復旧事業といたしまして、４，７５３万４，０００円でございます。主な内容につきましては、野尻橋が３，４１４万３，０００円でございます。あと立田線２本、１本は３７０万円余、そしてもう１本は１７０万円余でございます。
また、リバーナへのアクセス道路である松崎町新町線及び本町朝日町線の整備を平成19年度の完成を目指し、事業を進めています。完成の暁にはナッキー号の運行も予定しており、まちなかへのアクセス強化を図ってまいりたいと考えております。
林業災害復旧事業、これは青川キャンプ場の西に当たりますが、林道新町線の改修事業１,２８７万円、合計４億３,１０７万９,０００円の報告でございます。
林業災害復旧事業、これは青川キャンプ場の西に当たりますが、林道新町線の改修事業１,２８７万円、合計４億３,１０７万９,０００円の報告でございます。
平成６年から平成10年にかけて、旧市街地木屋町地内の一力石油付近からブランカあたりの区間まで拡幅整備が実施されておりますが、ジャスコ周辺整備事業に引き続きブランカ周辺、あのあたりの市道松崎町新町線の拡幅整備がなされておりますが、今後の整備計画はどのようになっているのか、お聞きしたいと思いますし、それと同時に市道本町朝日町線でありますが、西方寺横の箇所、そこの道路は平尾南町下比奈知線とかぶっておるわけでございまして
4,２９６万円の内訳でございますが、路線バスといたしまして阿下喜藤原線が８０３万7,０００円、中里線が８５５万6,０００円、坂本線が1,２７２万6,０００円、十社線が２７６万8,０００円、新町線が２９１万7,０００円、東貝野線が３２３万6,０００円、北勢コミュニティーバス、福祉バスでございますが、４７２万9,０００円を計上いたしております。 よろしくお願いいたします。
4,２９６万円の内訳でございますが、路線バスといたしまして阿下喜藤原線が８０３万7,０００円、中里線が８５５万6,０００円、坂本線が1,２７２万6,０００円、十社線が２７６万8,０００円、新町線が２９１万7,０００円、東貝野線が３２３万6,０００円、北勢コミュニティーバス、福祉バスでございますが、４７２万9,０００円を計上いたしております。 よろしくお願いいたします。
そこで、関連いたします周辺公共施設整備でございますが、当該建設地は近鉄新町駅に隣接をいたしまして、南側には津市の公共駐輪場及び複数の高等学校、病院等がございますことから、駅を利用される通勤、通学者等の利便性を高めるために、敷地の東西２カ所、東側と西側でございますが、南側地域を結ぶ連絡通路を設置いたしますともに、南側の市道南新町新町線の現況幅員が現在５メートル程度と狭い上にガードレール等も設置されておりまして
この区画の南側には市道南新町新町線が接していまして、朝夕、津高ですとか津工業、セントヨゼフへ登下校する生徒や、日中あるいは夕刻の買物客も多く、整備事業に伴いまして、さらに歩行者や車や自転車がふえてくることが予測されます。これらの安全はどのように確保されるかが懸念されますが、安全確保につきましてどのような対策が計画の中に盛り込まれているか御説明をお願いいたします。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ △日程第３０ 請願、陳情について 平成１４年請願第９号 「乳幼児医療費無料制度の対象年齢の引き上げを早期に実現することを求める」請願 平成１５年請願第１号 松崎町新町線道路拡幅及び名張駅西口整備の早期実現についての請願 平成１５年請願第２号 「国民の健康保護、食品の安全性を確保」するための、食品安全行政確立を求める意見書提出
市道松崎町新町線の整備ということでお聞きをしてまいりたいと思います。 この路線につきましては、上久保病院のところから新町橋橋詰の区間ということになるわけでございますが、私が特にお聞きをしたいのは、ジャスコ周辺から新町橋橋詰のところでございます。
そうした中で、スムーズに車の流れを確保するという形の中で検討してまいりました結果につきましては、今申し上げた新設する12台の駐車場の前になりますが、市道豊後町新町線の対面するところにさらに６台分の駐車場を設け、この駐車場を、主に送迎するお母さん方が送迎の機会に子供さんの関係について職員とご相談いたしたいとかという形の中で、送迎するんじゃなくて、そういう相談を兼ねて来られるお母さんがおられます、そういう
これは名張地区まちづくり推進協議会設立当初の課題の一つである市道松崎町新町線の整備でありますが、特にジャスコ周辺から新町橋までの区間でありますが、その辺についてこの際聞いておきたいと思いますが、これについての経過については、これまでもたびたびお聞きをしてきていますので、当局としても十分ご承知のことと存じますので、本日はくどくどと状況説明はいたしませんが、市長の今期４年間でもほとんど進展が見られませんでしたが
なお、平成12年度へ明許繰り越しいたしました第２項道路橋梁費4,161万6,000円は、名張駅桔梗が丘線や松崎町新町線、また、第４項都市計画費4,236万2,000円は平尾南町下比奈知線のおのおの整備事業費であります。 次に、10ページの第８款消防費は、支出済額９億6,106万2,456円で、予算執行率99.2％であります。
もう一点でございますけれども、一般市道の整備事業で松崎町新町線でございます。この事業につきましては、昨日も柳生議員さんからご質問をいただいておりましたその箇所でございます。
私なりにこのことが何よりも補助事業にのせた整備計画が立てやすくなったものと考えるところであり、その説明の際にも、この緊急課題になっている松崎町新町線のことが頭に浮かんだわけであります。
また、特定商業集積整備基本計画に基づく松崎町新町線の拡幅延長や名張川の河川改修に合わせた新町鍛治町線の整備事業を進めてまいります。 国道368号バイパスは本年度の開通を目指すとともに、県道布生夏見線等の整備につきましても、県と連携を図り積極的な事業促進に努めてまいります。